Émulsion de bitume anionique SS1
L’émulsion de bitume SS1 est une émulsion à prise lente de type anionique, reconnue pour sa stabilité pendant le stockage, même lorsqu’elle est produite avec des équipements générant des forces de cisaillement variables. Cette stabilité est obtenue grâce à des compositions d’émulsion-conditionneur incluant de la lignosulfonate partiellement désulfonée, des agents émulsifiants anioniques ou non ioniques et, éventuellement, des épaississants.
L’utilisation de l’émulsion anionique SS1 implique deux phases — l’eau et le bitume — qui ne se mélangent pas naturellement. Plus précisément, la phase interne est dispersée dans la phase externe, avec des tailles de particules allant de 0,1 à 5 microns. Sans émulsifiant, le mélange est instable et se sépare rapidement. Toutefois, en ajoutant un émulsifiant, tel qu’un sel alcalin ou un sel d’ammonium, et en mélangeant à grande vitesse dans des conditions ISO, on obtient une émulsion SS1 stable.
La teneur en émulsifiant est de 3 à 5 %, avec une teneur totale en eau comprise entre 30 et 50 %. De plus, l’émulsifiant confère des charges anioniques aux particules de SS1, les transformant en micro-sphères (0,001 à 0,01 mm) en suspension dans l’eau. Fait important, la SS1 est respectueuse de l’environnement, car elle ne contient ni matières inflammables ni kérosène, ce qui élimine le risque d’incendie lors de l’utilisation. En outre, cette émulsion anionique adhère fortement aux matériaux de construction contenant de la chaux.
Émulsion de bitume cationique CSS1
Les émulsions de bitume cationiques CSS1 portent une charge positive, ce qui permet une réaction rapide avec les granulats ou les revêtements. Le potentiel zêta, qui indique l’amplitude de la charge, influence la stabilité de l’émulsion : plus la charge est élevée, plus la répulsion est forte. Par conséquent, un potentiel zêta plus important accélère les réactions avec les granulats à charge négative.
Par ailleurs, la stabilisation des émulsions cationiques influe sur leur vitesse de rupture. Bien que l’évaporation contribue également à la rupture, la stabilisation ralentit ce processus, ce qui exige un équilibre. Après la réaction électrostatique, la floculation et la coalescence achèvent la rupture. La résistance maximale de l’asphalte est atteinte une fois que toute l’eau s’est évaporée.
Applications de la SS1
La SS1 est utilisée dans les enrobés à froid pour des conditions froides ou humides, ainsi que pour des applications d’étanchéité. En réalité, les émulsions de bitume comme la SS1 sont courantes dans la construction, le revêtement et l’entretien des routes. Elles conviennent également aux surfaces hydrofuges. De plus, les émulsions à prise lente comme la SS1 sont suffisamment stables pour être mélangées à des granulats fins ou poussiéreux avant la prise. Lorsqu’elle est anionique, la SS1 réagit chimiquement avec les constituants du ciment Portland pour former des sels insolubles dans l’eau, améliorant ainsi la résistance à l’eau.
Conditionnement de la SS1
La SS1 est conditionnée en fûts en acier de 208 kg. En général, un conteneur de 20 pieds peut contenir 80 fûts. La quantité minimale de commande (MOQ) est d’un conteneur 20 pieds (FCL) pour les expéditions de grade SS1.
Analyse et fiche technique de la SS1
Des analyses détaillées et des fiches techniques sont disponibles sur demande, fournissant des informations complètes sur les propriétés physiques et chimiques de la SS1, y compris ses performances, afin d’optimiser son utilisation dans diverses applications.
