Informations générales sur le bitume fluidifié SC-3000
Le bitume fluidifié est un ciment bitumineux auquel on a ajouté un solvant ou un distillat tel que l’essence, le diesel, le kérosène ou le naphta afin de rendre le bitume liquide à température ambiante et d’améliorer sa capacité à enrober les granulats. Deux lettres suivies d’un chiffre désignent ou nomment un bitume fluidifié.
Le bitume fluidifié peut contenir entre 12 et 40 % de distillat. La forte demande en distillats pour des applications énergétiques et le renforcement des réglementations sur la qualité de l’air ont entraîné une baisse régulière de l’utilisation de ce produit.
Le bitume SC peut être obtenu en fluxant un ciment bitumineux avec un distillat moins volatil tel que l’huile de gaz. Les bitumes fluidifiés de grade SC-70 et SC-250 sont très similaires aux produits résiduels de raffinerie utilisés comme combustibles lourds (mazout C ou fuel n°6). Ces bitumes fluidifiés SC, qu’ils soient issus d’une distillation directe ou fluxés avec une matière relativement non volatile, sont également appelés « huiles routières ».
Utilisations du bitume fluidifié SC-3000
Les utilisations courantes incluent les couches d’imprégnation pénétrantes ainsi que la fabrication de mélanges pour réparations ou en stock. Lorsqu’il est mélangé aux granulats, un agent d’adhésion est généralement ajouté pour faciliter l’enrobage.
Les agents de fluidification servent à réduire la viscosité du bitume lorsqu’il est appliqué comme primaire sur une couche de base ou un support avant la mise en œuvre du revêtement routier. Le kérosène est utilisé comme agent fluidifiant à différentes concentrations selon les conditions locales et les exigences.
Le bitume fluidifié est idéal pour les couches d’imprégnation et les applications à froid grâce à sa facilité d’utilisation et à l’absence de besoin de dilution ou de chauffage.
Le bitume SC-3000 consiste en une incorporation initiale de bitume dans une surface non asphaltique, préparatoire à tout traitement ou construction ultérieur. Son application permet d’imperméabiliser les surfaces, de boucher les vides capillaires et de fixer les particules minérales libres.
Conditionnement du bitume SC-3000
Le bitume SC-3000 est conditionné dans des fûts en acier épais neufs, disposés sur palettes pour éviter toute fuite dans le conteneur, ainsi qu’en vrac dans des bitutainers ou des citernes.
Sécurité du bitume SC-3000
- Consulter les fiches de données de sécurité avant utilisation.
- Transporter, utiliser et stocker à la température la plus basse possible.
- Éliminer toute source potentielle d’inflammation lors de l’application.
- Éviter d’inhaler les vapeurs et le contact avec la peau.
- Toujours porter un EPI approprié, y compris une protection contre la chaleur lorsque le produit est utilisé chaud.
- NE PAS laisser le produit ou les eaux de lavage pénétrer dans les réseaux d’eaux pluviales ou d’égouts.
| Propriété | Limite de spécification | Méthode d’essai | |
| Min | Max | ||
| Viscosité cinématique à 60°C [140°F], mm²/s | 3000 | 6000 | ASTM D2170 |
| Point d’éclair (Cleveland open cup), °C [°F] | 70 | — | ASTM D92 |
| Test de distillation | |||
| Distillat total jusqu’à 360°C [680°F], % vol. | — | 8 | ASTM D402 |
| Solubilité, % | 95 | — | ASTM D2024 |
| Viscosité cinématique sur résidu de distillation à 60°C [140°F], mm²/s | 2000 | 35000 | ASTM D2170 |
| Résidu de bitume : | |||
| Résidu à pénétration 100, % | 75 | — | ASTM D243 |
| Ductilité du résidu à pénétration 100 à 25°C [77°F], cm | 50 | — | ASTM D113 |
| Eau, % | — | 0,5 | ASTM D95 |