Bitume SC-250

Informations générales sur le bitume fluidifié SC-250

Le bitume fluidifié est un ciment bitumineux auquel on a ajouté un solvant ou un distillat tel que l’essence, le gazole, le kérosène ou le naphta, afin de rendre le bitume liquide à température ambiante et d’améliorer sa capacité à enrober les granulats. Les bitumes fluidifiés sont désignés par deux lettres suivies d’un chiffre.

Un bitume fluidifié peut contenir entre 12 et 40 % de distillat. La forte demande en distillats pour des applications énergétiques et l’augmentation constante des réglementations sur la qualité de l’air ont entraîné une diminution régulière de l’utilisation de ce type de bitume.

Le bitume liquide SC peut être obtenu en fluidifiant un ciment bitumineux avec un distillat moins volatil, tel que l’huile de gaz. Les bitumes fluidifiés de grade SC-70 et SC-250 sont très similaires aux résidus pétroliers utilisés comme combustibles lourds, tels que le fioul lourd type C ou le fioul numéro six. Ces matériaux SC, qu’ils soient obtenus directement ou fluidifiés avec un produit relativement non volatil tel que l’huile de gaz, sont également connus sous le nom d’« huiles routières ».

Usages du bitume fluidifié SC-250

Les utilisations courantes incluent l’imprégnation pénétrante (prime coat) et la production de mélanges pour réparations ou de mélanges stockables. Le bitume fluidifié utilisé dans le mélange avec des granulats contient généralement un agent d’adhérence pour améliorer l’enrobage de la surface des granulats.

Les agents de fluidification sont employés pour réduire la viscosité du bitume lorsqu’il est appliqué comme primaire sur la couche de base granulaire ou le substrat d’une chaussée. Le kérosène est utilisé comme agent de fluidification du bitume à différentes concentrations selon les conditions et besoins locaux.

Le bitume fluidifié est idéal pour la couche d’imprégnation et les applications à froid grâce à sa facilité d’utilisation, sans nécessité de dilution ni de chauffage. Le SC-250 permet l’incorporation initiale du bitume à la surface des couches non bitumineuses en préparation de tout traitement ultérieur. Il est également utilisé pour l’imperméabilisation des surfaces, l’obturation des vides capillaires et le liage des particules minérales libres.

Conditionnement du bitume fluidifié SC-250

Le bitume fluidifié SC-250 est conditionné dans des fûts en acier neufs et épais, palettisés pour éviter toute fuite à l’intérieur du conteneur. Il est également disponible en vrac dans des bitutainers et des citernes.

Sécurité du bitume fluidifié SC-250

Se référer aux fiches de données de sécurité avant utilisation.
Transporter, utiliser et stocker à la température la plus basse possible.
Éliminer toute source potentielle d’ignition pendant l’application.
Éviter d’inhaler les vapeurs. Éviter tout contact avec la peau.
Toujours porter les EPI appropriés, y compris une protection thermique en cas d’utilisation à chaud.
NE PAS rejeter le produit ou les eaux de lavage dans les réseaux d’eaux pluviales ou d’égouts.

Garantie du bitume fluidifié SC-250

Gold Bitumen garantit la qualité du SC-250 en mandatant un inspecteur international pour vérifier la qualité et la quantité du bitume à chaque expédition lors du chargement sur le navire, et en contrôlant la production par l’équipe QC via un rapport d’essai par lot avant expédition. Gold Bitumen garantit la conformité aux normes ASTM / EN 15322:2009.

Analyse du bitume SC-250